Loading Master - PT Baria Bulk Terminal, Merak | KarirIN

Loading Master

PT Baria Bulk Terminal, operator terminal curah kering di Selat Sunda, membuka lowongan Loading Master untuk memastikan kelancaran operasional bongkar muat kapal. Tahun 2026 diprediksi menjadi tahun pertumbuhan bagi industri logistik maritim Indonesia, dengan peningkatan volume perdagangan internasional melalui jalur laut. Posisi ini menjadi kunci untuk menjaga efisiensi dan keselamatan dalam rantai pasok global, terutama di kawasan industri strategis seperti Cilegon dan sekitarnya.

Tentang PT Baria Bulk Terminal

PT Baria Bulk Terminal beroperasi sebagai terminal khusus curah kering di Pelabuhan Merak, Banten—salah satu gerbang utama distribusi barang di Indonesia bagian barat. Perusahaan ini fokus pada pengelolaan muatan seperti batu bara, semen, dan bijih besi, dengan komitmen terhadap standar operasional dan keselamatan kerja yang ketat.

Sebagai bagian dari grup usaha yang terintegrasi dengan industri hilir, PT Baria Bulk Terminal terus berinvestasi dalam teknologi dan sumber daya manusia untuk mendukung pertumbuhan ekonomi nasional. Lingkungan kerja di sini dirancang untuk mendorong kolaborasi lintas departemen, mulai dari operasional pelabuhan hingga logistik darat.

Tanggung Jawab Utama

• Mengawasi operasional bongkar muat kapal dan terminal, memastikan proses berjalan sesuai jadwal dan prosedur.
• Melakukan inspeksi rutin terhadap peralatan, area kerja, dan prosedur keselamatan (K3) untuk mencegah kecelakaan.
• Mengoordinasikan komunikasi antara awak kapal, tim darat, dan pihak berwenang (pelabuhan, Bea Cukai, dll.) untuk kelancaran operasional.
• Memastikan kepatuhan terhadap regulasi keselamatan kapal-darat (ship-shore safety) selama proses bongkar muat.
• Menangani situasi darurat dengan cepat dan tepat, termasuk koordinasi evakuasi atau penanganan tumpahan muatan.
• Bekerja dalam tim lintas fungsi, dari operator crane hingga staf administrasi, untuk menjaga sinkronisasi operasional.

Kualifikasi yang Dicari

• Pendidikan minimal D3/S1 di bidang Teknik Permesinan, Teknik Kelautan, Logistik, atau yang setara.
• Pengalaman minimal 3 tahun di bidang operasional pelabuhan, terminal, atau industri logistik maritim (prioritas untuk kandidat yang pernah menangani muatan curah kering).
• Memiliki sertifikasi K3 Pelabuhan atau pelatihan keselamatan kerja terkait (misalnya Basic Safety Training (BST) atau Ship/Shore Safety Checklist (SSSC)).
• Kemampuan komunikasi dan koordinasi yang kuat, baik lisan maupun tulisan, untuk berinteraksi dengan berbagai pihak.
• Memahami prosedur operasional standar (SOP) pelabuhan dan regulasi pemerintah terkait (misalnya Peraturan Menteri Perhubungan tentang keselamatan pelayaran).
• Kemampuan analisis dan problem-solving untuk mengidentifikasi potensi hambatan operasional dan mencari solusi tepat waktu.
• Ketersediaan untuk shift kerja (termasuk malam dan akhir pekan) serta siap bekerja di lingkungan pelabuhan yang dinamis.

Benefit yang Ditawarkan

• Gaji kompetitif sesuai pengalaman dan capaian, dengan struktur yang transparan.
• BPJS Kesehatan dan Ketenagakerjaan (Ketenagakerjaan, Kesehatan, serta Jaminan Hari Tua).
• Tunjangan operasional (transportasi, makan, dan akomodasi untuk tugas lapangan).
• Asuransi jiwa dan kecelakaan kerja untuk melindungi karyawan selama bertugas.
• Peluang pengembangan karier melalui pelatihan teknis dan sertifikasi lanjutan.
• Lingkungan kerja yang kolaboratif, dengan tim profesional yang siap berbagi pengetahuan.

FAQ Posisi Ini

Q: Apa perbedaan utama antara Loading Master dengan posisi operasional pelabuhan lainnya, seperti Operator Crane? A: Loading Master bertanggung jawab atas koordinasi keseluruhan proses bongkar muat, termasuk komunikasi dengan kapal, pemastian keselamatan, dan kepatuhan terhadap regulasi. Sementara Operator Crane fokus pada pengoperasian alat berat, Loading Master memastikan semuanya berjalan sesuai rencana.

Q: Apakah sertifikasi K3 Pelabuhan wajib, atau bisa dilatih setelah diterima? A: Sertifikasi K3 Pelabuhan atau setara (misal BST) wajib dimiliki sebelum melamar. Perusahaan tidak menyediakan pelatihan sertifikasi, tetapi menyediakan pelatihan internal untuk prosedur operasional dan emergency response.

Q: Bagaimana sistem kerja shift di PT Baria Bulk Terminal? A: Sistem kerja menggunakan shift 4 team (3 shift + istirahat), dengan durasi shift bervariasi tergantung operasional kapal. Kandidat harus siap bekerja di luar jam kantor (termasuk malam dan hari libur) karena operasional pelabuhan berlangsung 24/7.

Q: Apakah posisi ini cocok untuk fresh graduate yang baru lulus? A: Tidak. Posisi ini membutuhkan pengalaman minimal 3 tahun di bidang operasional pelabuhan atau logistik maritim. Fresh graduate bisa mempertimbangkan posisi entry-level seperti Asisten Loading Master atau Staf Operasional Terminal terlebih dahulu.

Q: Apa jenjang karier yang bisa diraih dari posisi Loading Master di sini? A: Dari Loading Master, kamu bisa berkembang menjadi Supervisor Operasional, Manager Terminal, atau berpindah ke bidang manajemen logistik yang lebih luas. Perusahaan mendorong karyawan untuk mengambil sertifikasi tambahan (misal Marine Surveyor) untuk memperluas peluang karier.

Tertarik dengan posisi ini? Klik tombol Lamar Sekarang di atas untuk mengirimkan lamaranmu langsung ke rekruter.